Расчетная потребность в маневровых средствах

Расчет эффективности внедрения новой технологии на станции Тосно

Таким образом, анализируя улучшение различных натуральных показателей эксплуатационных работы станции и зная их единичные расходные ставки можно определить суммарную экономию за сутки и за год.

На станции было принято решение сократить число маневровых локомотивов тем самым сократить суммарное время работы маневровых локомотивов на 12 ч в сутки. При этом увеличился простой вагонов транзитных с переработкой и простой местного вагона.

До внедрения новой технологии прежняя эксплуатационная работа станции характеризовалась натуральными показателями, которые можно принять базовыми. К базовым показателям можно отнести - суммарное время работы маневровых локомотивов (=48 ч/сут), простой вагонов на станции

Tвагпр= Nтр.б/п * tтр.б/п + Nтр.с/п * tтрсб/п+ Nмест. * tмест (33)

где:

Nтр.б/п - количество транзитных без переработки вагонов;

Nтр.с/п - количество транзитных с переработкой вагонов;

Nмест –количество местных вагонов;

tтр.б/п - простой транзитного без переработки;

tтрсб/п - простой транзитного с переработкой;

tмест - простой местного вагона.

Tвагпр= 55*1,2+40*13,77+15*15,1=843,3ч

После сокращения числа маневровых локомотивов рассматриваемые показатели изменились и составили суммарное время работы маневровых локомотивов (=36 ч/сут) и простой вагонов на станции

Tвагпр= 55*1,5+40*15,77+15*25,1=1089,8ч

Данные представляются в таблице 28.

Таблица 28 - Расчет экономии от внедрения новой технологии на станции Тосно

После проведения расчетов можно сделать вывод, что работа станции по второму варианту может дать денежную экономию в размере 3,677 млн. руб. в год.