Расчет дренирующего слоя конструкции с капитальным типом дорожной одежды

Для двускатного поперечного профиля:

, (9.3)

где B - ширина проезжей части, м;

L - длина пути фильтрации, равная половине ширины дренирующего слоя,

.

1. По формуле (9.2):

.

2. По формуле (9.3):

3. По номограмме рис. 9.1 определяем

():

м.

4. Определяем полную толщину дренирующего слоя по формуле(9.1):

м = 25см.

При расчете на сдвигоустойчивость толщина дренирующего слоя получилась 58см > 24 см, следовательно, конструкция удовлетворяет условию по дренированию дорожной одежды.

Для односкатного поперечного профиля:

, (9.3)

где B - ширина проезжей части, м;

L - длина пути фильтрации, равная ширине дренирующего слоя,

.

1. По формуле (9.2):

.

2. По формуле (9.3):

3. По номограмме рис. 9.1 определяем

():

м.

4. Определяем полную толщину дренирующего слоя по формуле(9.1):

м = 93 см.

При расчете дренирующего слоя толщина его получилась равной 93см > 58см, следовательно, конструкция не удовлетворяет условию по дренированию дорожной одежды. Следовательно при устройстве односкатного профиля необходимо увеличивать дренирующий слой дорожной одежды на 35 см.