Определение вида и объёма ТО

Транспорт » Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей » Определение вида и объёма ТО

Страница 1

При определении вида и объёма ТО для автомобиля УРАЛ-5557 будем исходить из следующих соображений, что пробег автомобиля равен 96000 км. Автомобиль поступает на АТП после ТО-1 (4000 км), которое производится в сервисном центре завода изготовителя, поэтому пробег автомобиля будет исчисляться с этого момента времени.

В результате расчёта мы получим количество ТО которые должен пройти автомобиль за 96000 км.:

1. ТО–1 – 24 раз.

2. ТО–2 – 6 раз.

Следует отметить, что нормы пробега до каждого ТО и СО берутся из нормативов завода изготовителя и не подвергаются корректировке в зависимости от условий эксплуатации и природно – климатических факторов негативно воздействующих нам автомобиль.

Принимаем следующую периодичность проведения ТО и СО для автомобиля УРАЛ-5557:

1. ТО–1 каждые 4 000 км.

2. ТО–2 каждые 16 000 км.

2.6 Технологическая карта по диагностированию агрегатов трансмиссии

Технологическая карта: Автомобиля: УРАЛ-5557

Содержание работ: Диагностирование агрегатов трансмиссии автомобиля

Трудоемкость _

Число исполнителей _

Специальность и разряд исполнителей _

Необходимое оборудование и инструмент.

- Автомобили ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А;

- прибор К-402; прибор К-405;

-Подъемник П-113 или домкрат;

-схема прибора К-405.

Последовательность выполнения задания.

1. Изучить технологические карты на диагностирование рулевого управления автомобилей ГАЗ-53А и, ЗИЛ-130.

2.Выполнить операции технологических карт на диагностирование рулевых управлений автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130,

	Наименование операции		Исполни- тель и его рабочее место	Оборудование, приспособления, инструмент			Технические условия и указания		Трудоемкость, с учетом коэффициента повторяемости, чел*мин.
1	Проверить величину свободного хода педалей тормоза и сцепления	1/ОК 2/К			Линейка	Заедание педалей не допускается		2,0
2	Проверить суммарный угловой зазор в карданной передаче и биение кардана	з/ок 4/К			Приборы КИ-4832; КИ-8902А	Установить на лонжероне рамы прибор КИ-8902А так, чтобы измерительный стержень индикатора с натягом 2—3 мм соприкасался с трубой карданного вала. Провернуть карданный вал на один оборот. Биение должно быть не более 2 мм. Отсоединить прибор. Включить ручной тормоз. Установить прибор КИ-4832 на ближнюю к заднему мосту вилку карданного шарнира. Момент проворачивания 1,5 кгм для автомобилей ГАЗ и 2 кгм для ЗИЛ. Суммарный угловой зазор должен быть не более 2°. Выключить ручной тормоз		4,0
3	Проверить суммарный угловой зазор в коробке передач на каждой передаче	з/ок 4/К			Прибор КИ-4832	Поочередно включать передачи КПП. Выбрать угловой зазор (см. операцию 6). Суммарный угловой зазор для автомобиля ГАЗ и ЗИЛ должен быть не более: Зазор, ° Передача 2,5 I 3,5 II 4 III 6 IV 6 V 2,5 3/Х		4,0
4	Проверить суммарный угловой зазор в главной передаче	з/ок 4/К			Прибор КИ-4832	Рычаг переключения передач установить в нейтральное положение.Затормозить задние колеса. Момент проворачивания для автомобилей ГАЗ 1,5 кгм, для ЗИЛ — 2,0 кгм.Суммарный угловой зазор должен быть не более 35° для автомобилей ГАЗ и 45° для ЗИЛ
5	Прослушать работу муфты сцепления, коробки передач (КП), карданной и главной передач	5/ОК 6/К			Стенд КИ-4856; стетоскоп КИ-1154	Прокручивать барабаны стенда ведущими колесами автомобиля без нагрузки. Поочередно включать передачи КП. Рывки, стуки и шумы в муфте сцепления, коробке передач, карданной и главных передачах, а также самопроизвольное выключение передач не допускаются		4,0
6	Проверить тяговые ка честна автомобиле: -потерю мощности на про крутке трансмиссии и ведущих колес;	5/Пт 6/К			Стенд КИ-4856	Прокрутка трансмиссии и ведущих колес автомобиля проводится стендом при частоте вращения его беговых барабанов 700 об/мин. Допустимая ветичина мощности на прокрутку трансмиссии и ведущих колес должна быть не более, л.с. ГАЗ- 17; ЗИЛ-130 и ЗИЛ-555 – 26		16,0

Страницы: 1 2

Определение вида и объёма ТО

Навигация