Характеристика дефектов

Транспорт » Разработка технологического процесса восстановления и ремонта маховика » Характеристика дефектов

Страница 1

Для оценки технического состояния деталей с последующей их сортировкой на группы годности в ремонтном производстве имеется технологический процесс, который называется дефектацией. В ходе этого процесса осуществляется проверка соответствия деталей техническим требованиям, изложенными в технических условиях на ремонт, карте дефектации или в руководствах по ремонту. Контролю в процессе дефектации подвергаются только те элементы детали, которые в процессе эксплуатации повреждаются или изнашиваются. В результате контроля детали должны быть подразделены на три группы:

- годные детали, характер и износ которых находятся в пределах, допускаемых техническими условиями (детали этой группы используются без ремонта);

- детали, подлежащие восстановлению, дефекты этих деталей могут быть устранены освоенными на ремонтном предприятии способами ремонта;

- негодные детали.

Карта дефектации приведена в таблице 1.

Таблица 1 - Карта дефектации

Номер позиции на рисунке	Возможные дефекты	Способ установления дефекта и средство контроля	Размер по рабочему чертежу, мм	Размер допустимый без ремонта, мм	Рекомендации по устранению дефектов
-	Обломы и трещины на маховике более 2мм	Магнитный дефектоскоп	-	-	Браковать
1	Трещины глубиной до 2мм, износ, риски, задиры на рабочей поверхности	Осмотр визуальный	Др= 76±0,1	Др = 76,1	Шлифовать до устранения дефектов
2	Износ пазов в шипах	Калибр 60,15	60+0,06	60,15	Наплавить и прошлифовать
3	Обломы, трещины на зубчатом ободе	Осмотр визуальный	-	-	Заменить зубчатый обод
4	Ослабление посадки установочной втулки маховика	Проверить посадку лёгким ударом медного молотка	-	-	Заменить втулку
5	Износ установочной втулки по наружному диаметру dB	Скоба 51,98	52	51,98	То же
6	Износ отверстия под установочную втулку	Пробка 51,97	52	51,97	Восстанавливать останавливанием
7	Износ зубьев по длине l3 зубчатого обода	Эталон замера длины зуба	20-0,26	-	Заменить обод при длине зуба меньше эталона

Маховик изготовлен из серого специального чугуна. Он закрепляется на заднем торце коленчатого вала и фиксируется двумя штифтами. На маховик в горячем состоянии напрессовывается зубчатый венец. Характерной особенностью маховика является наличие приливов, которые показаны на рисунке. Характерные дефекты маховика:

Страницы: 1 2

Характеристика дефектов

Навигация