Распределение годовых трудоемкостей ТО-1 и ТО-2 по видам работ
Распределение трудоемкости ТО-1
Для распределения используется общая зависимость, 
, чел·ч, [2]:
, (1.38)
где 
- трудоемкости отдельных видов работ ТО-1, чел·ч; 
- доли отдельных видов работ согласно нормам распределения ТО-1, % (таблица 1.9)
Таблица 1.9 – Примерное распределение годовой трудоемкости ТО-1 и ТО-2 по видам работ, %
|
Наименование и обозначение трудоемкостей видов работ |
Доли трудоемкости для различных типов подвижного состава | |
|
ТО-1 |
ТО-2 | |
|
Диагностические |
9 |
8 |
|
Крепежные |
35 |
35 |
|
Регулировочные |
11 |
18 |
|
Смазочные, заправочные и очистительные |
21 |
16 |
|
Электротехнические |
12 |
10 |
|
Обслуживание системы питания |
4 |
10 |
|
Шинные |
8 |
3 |
|
Кузовные |
- |
- |
и долей 
от годовой трудоемкости 
. 
и 
и 
и 
и 
и 
и 
и 
и 
Диагностические работы, 
, чел·ч, [2]:
чел·ч;
Крепежные работы, 
, чел·ч, [2]:
чел·ч;
Регулировочные работы, 
, чел·ч, [2]:
чел·ч;
Смазочные, заправочные и очистительные работы, 
, чел·ч, [2]:
чел·ч;
Электротехнические работы, 
, чел·ч, [2]:
чел·ч;
Работы по обслуживанию системы питания, 
, чел·ч, [2]:
чел·ч;
Шинные работы, 
, чел·ч, [2]:
Навигация
- Главная
- Двигатели внутреннего сгорания
- Компания Mazda
- Поршневые двигатели внутреннего сгорания
- Судовой двигатель внутреннего сгорания
- Автомобильные эксплуатационные материалы
- Транспортные характеристики грузов
- Транспорт