Нормирование экологических параметров пассажирских транспортных средств типов М2 и М3

Заключения ГЭЭ могут быть оспорены в судебном порядке.

Повторное проведение ГЭЭ осуществляется на основании решения суда или арбитражного суда.

Общественная экологическая экспертиза (ОЭЭ) организуется и проводится по инициативе граждан и общественных организаций, а также по инициативе органов местного самоуправления общественными организациями, основным направлением деятельности которых в соответствии с их уставами является охрана окружающей природной среды, в том числе организация и проведение экологической экспертизы, и которые зарегистрированы в порядке, установленном законодательством.

Проблема расширения экспорта транспортных услуг в настоящее время является достаточно актуальной. В условиях падения спроса на услуги международных автоперевозчиков следует рассматривать возможности выхода на новые рынки транспортных услуг, а также направлять усилия на стабилизацию и расширение международных перевозок. Решение данной проблемы должно быть рассмотрено не только на уровне отдельных предприятий, но и на государственном уровне.

В данном дипломном проекте в качестве объекта исследования выступало предприятие Филиал №9 ОАО «Гомельоблавтотранс» города Рогачева. Основная деятельность предприятия предполагает выполнение пассажирских (городских, пригородных, междугородных, почасовых) и грузовых (в том числе международных, которые составляют показатель экспорта транспортных услуг) перевозок. В общем объеме услуг доходы от грузовых перевозок составляют около 42,4 %, от пассажирских – 41,4 %, оставшаяся часть приходится на почасовые перевозки и прочие услуги. Наряду с грузовыми и пассажирскими перевозками источниками доходов на Филиале является станция диагностики, СТО, специализированная по выполнению технического обслуживания автомобильной техники РУП «МАЗ», и прочая деятельность.

На международных перевозках грузов, которые осуществляются по схеме Беларусь – Россия – Беларусь, занято 9 автопоездов марки «МАЗ». В показатель экспорта транспортных услуг также входят международные пассажирские перевозки, доля которых по парку сравнительна мала. Такие перевозки для Филиала №9 имеют разовый и сезонный характер, т.е. доставка на курорты Черноморского и Азовского побережий. В связи с этим, встала задача повышения доли международных пассажирских перевозок в Рогачевском регионе, которая будет способствовать повышению показателя экспорта транспортных услуг по данному региону.

Исходя из сложившейся ситуации на рынке транспортных услуг, а также учитывая технические возможности предприятия, наиболее актуальными вариантами расширения международных пассажирских перевозок в ближайшей перспективе следует рассматривать организацию туристической деятельности Филиалом №9.

Таким образом, расширение экспорта транспортных услуг в Филиале №9 ОАО «Гомельоблавтотранс» связано с организацией международных автобусных туров, а также организацией экскурсий по территории Республики Беларусь и вывозом на отдых.

В качестве мероприятий по расширению экспорта транспортных услуг были разработаны следующие маршруты: Рогачев – Санкт-Петербург и Рогачев - Киев. Целесообразность осуществления данных перевозок была обоснована экономическими расчетами, а также произведен сравнительный анализ автобусных туров и аналогичной поездки железнодорожным транспортом.

В рамках охраны труда был произведен анализ времени реакции водителя на возникновение дорожно-транспортных происшествий. По экологии на транспорте были рассмотрены вопросы нормирования экологических параметров пассажирских транспортных средств, а также применения государственной экологической экспертизы при организации туристических маршрутов.