Анализ подвижного состава филиала №12 г. Петрикова

Каждый вид пассажирского транспорта характеризуется определёнными показателями и свойствами: вместимостью, проходимостью и маневренностью, уровнем комфортабельности, провозной возможностью и др. Реальные транспортные условия также имеют соответствующие отличия: запросы на перевозки, мощность и колебания пассажиропотоков во времени, и по направлениям транспортной сети, средняя дальность поездки и пр. Отсюда и возникают задачи определения областей рационального применения различных видов транспорта и типов подвижного состава, а также выбора видов транспорта для условий конкретных населенных пунктов.

Критерием при выборе определенного вида пассажирского транспорта выступает требуемое качество и полное удовлетворение потребности населения в перевозках при минимуме связанных с ними приведенных затрат, капитальных вложений а транспортную систему и затрат но ее эксплуатации. Исследования показали, что капитальные затраты и эксплуатационные расходы являются функцией пассажирооборота или пассажиропотока. Существует, также, 4 междугородных маршрута в такие крупные города как: г. Гомель, г. Минск, г. Мозырь, на которых работает 4 автобуса различной вместимости . Грамотное использование которых позволяет уменьшить затраты на перевозки, повысить рентабельность работы и наиболее полно удовлетворить потребности пассажиров.

В собственности Филиала 12 ОАО «Гомельоблавтотранс» находится территория общей площадью 4,26 гектаров, часть которых (10%) сдается в аренду, а также ряд основных фондов, балансовая стоимость которых составляет 4341,6 млн.руб., в том числе подвижного состава 1622,0 млн.руб. Износ основных фондов – 373,0 млн. руб.

В последние годы значительно активизирована работа по обновлению подвижного состава. Так, в 2009 году приобретен 1 автобус марки РАДИМИЧ.

По состоянию на 01.01.2010г. на балансе предприятия числятся 19 автобусов, 6 грузовых автомобилей, 7 прицепов и 2 полуприцепа, 1 служебный легковой автомобиль.

Таблица 1.5

Информация о подвижном составе филиала №12.